2015年即將過去，又到了年終回眸的時候了。2015年，我國三大運營商緊緊抓住國家“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃和智慧城市建設(shè)的契機(jī)，在社會信息化中加快拓展步伐，ICT等轉(zhuǎn)型業(yè)務(wù)在總收入中所占比例持續(xù)上升，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。大力發(fā)展行業(yè)信息化也將是運營商未來幾年的主攻方向。從2015年運營商的行業(yè)信息化業(yè)務(wù)發(fā)展以及通信展、世界互聯(lián)網(wǎng)大會等展會內(nèi)容來看，運營商的行業(yè)信息化拓展主要聚焦三大關(guān)鍵詞：行業(yè)云、大數(shù)據(jù)、公司化。記者認(rèn)為，運營商未來在這三個方面仍會持續(xù)加力。

“云、管、端+集成+應(yīng)用”

協(xié)同推進(jìn)行業(yè)信息化發(fā)展

自今年國務(wù)院總理李克強(qiáng)提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”在全社會火了起來。如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略落地契機(jī)推動自身業(yè)務(wù)發(fā)展，是運營商非常難得的機(jī)遇。對運營商來說，最具有差異化優(yōu)勢的資源莫過于寬帶網(wǎng)絡(luò)資源、云計算數(shù)據(jù)中心資源，這些資源也是“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的基石，是整個信息社會的基石。

目前，中國電信在原有全國骨干網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，打造了一張以數(shù)據(jù)中心為核心的高速互聯(lián)專網(wǎng)，實現(xiàn)全網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速開通部署、數(shù)據(jù)中心間流量的高速互訪和用戶業(yè)務(wù)流量的靈活調(diào)度，可以為產(chǎn)業(yè)鏈的云和大數(shù)據(jù)提供更專業(yè)的承載。中國電信構(gòu)建了全國最大的“8+2+X”云戰(zhàn)略布局，將全國劃分為東北、華北、西北、華東、華中、東南、華南和西南8個區(qū)域；在貴州和內(nèi)蒙古建設(shè)南北兩大超級云計算數(shù)據(jù)中心。中國聯(lián)通擁有12大云數(shù)據(jù)中心，云數(shù)據(jù)中心直連北京China169骨干核心，實現(xiàn)基地區(qū)域輻射周邊省及熱點城市，最大程度覆蓋用戶群。該12大云數(shù)據(jù)中心協(xié)同服務(wù)，可廣泛承載互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息化服務(wù)。中國移動構(gòu)建了4大集團(tuán)直管數(shù)據(jù)中心和N個云資源池的布局。中國移動目前已在31個省（區(qū)市）建設(shè)運營數(shù)據(jù)中心，63座數(shù)據(jù)中心即將入駐。

如何實現(xiàn)基礎(chǔ)資源的價值？除了向BAT等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)出租基礎(chǔ)資源外，運營商還大力向各行業(yè)推介“行業(yè)云”，打造“云、管、端+集成+應(yīng)用”整體協(xié)同的解決方案。顯然，通過這樣的解決方案，運營商的基礎(chǔ)資源的價值得到體現(xiàn)，也能很好地拉動終端業(yè)務(wù)和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)增長。因此，在2015年，我們看到了運營商行業(yè)云遍地開花：政務(wù)云、旅游云、交通云、醫(yī)療云、教育云、工業(yè)云、環(huán)保云等。或許這些應(yīng)用再加上“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧城市的大帽子，變成“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”、“互聯(lián)網(wǎng)+旅游”、“互聯(lián)網(wǎng)+交通”以及智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧環(huán)保等。無論是什么形式，核心是通過云管等資源協(xié)同，通過云化的平臺支撐，抓住行業(yè)企業(yè)用戶的痛點向他們提供整體的解決方案，拉動終端的增長、流量的增長、ICT服務(wù)收入的增長。

在前不久召開的第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國電信副總經(jīng)理陳忠岳明確指出，基于電信優(yōu)質(zhì)的光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)和4G移動網(wǎng)絡(luò)，通過專業(yè)云服務(wù)平臺推動醫(yī)療等行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，是中國電信在“互聯(lián)網(wǎng)+”和萬物互聯(lián)時代轉(zhuǎn)型的重要方向。

試水大數(shù)據(jù)應(yīng)用

為開發(fā)數(shù)據(jù)資源金礦積累經(jīng)驗

有專家認(rèn)為，未來大數(shù)據(jù)是比石油還珍貴的“金礦”。盡管涉及公眾隱私和信息安全問題，但大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的未來仍然被看好。目前，運營商一方面運用大數(shù)據(jù)技術(shù)提升自身營銷精準(zhǔn)度，另一方面開始試水大數(shù)據(jù)應(yīng)用，為未來大發(fā)展積累經(jīng)驗。中國移動還在浙江省成立了大數(shù)據(jù)中心試點運營。從2015年通信展以及世界互聯(lián)網(wǎng)大會的展示內(nèi)容看，目前運營商的大數(shù)據(jù)應(yīng)用主要是面向政府部門的公共管理領(lǐng)域，比如在旅游觀光區(qū)或者其他人群密集場所進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，以便政府部門制定緊急預(yù)案，疏散人群。

在通信展上，中國移動在“智慧城市”板塊展示了大數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)。天津濱海新區(qū)爆炸事件發(fā)生后，中國移動很快通過大數(shù)據(jù)分析出濱海人口離津占比、每日出行分布圖以及絕大多數(shù)濱海民眾在使用App訂餐。苗圩部長盛贊道：“利用手機(jī)對活動人群進(jìn)行定位，并以此作出大數(shù)據(jù)分析，為政府決策提供數(shù)據(jù)參考，準(zhǔn)確且及時，這是好事！”中國電信也展示了針對旅游景點的大數(shù)據(jù)服務(wù)。通過大數(shù)據(jù)分析可以得出什么時間段去哪個景點的人最多，以便景區(qū)提前做好相應(yīng)服務(wù)。

在第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會上，中國移動的大數(shù)據(jù)平臺更是火爆。作為中國移動大數(shù)據(jù)運營的試點，浙江移動已于今年9月成立了大數(shù)據(jù)中心，目前相關(guān)應(yīng)用已惠及社會管理、信息服務(wù)等多個領(lǐng)域。例如，針對近年來頻繁發(fā)生的人流聚集安全事件，浙江移動與浙江省政法委合建了“大數(shù)據(jù)輔助突發(fā)公共安全事件防控平臺”。該平臺可通過對手機(jī)用戶通信行為的分析，及時發(fā)布監(jiān)控區(qū)域內(nèi)的人員流量數(shù)據(jù)分析結(jié)果。“它既可實時獲得特定區(qū)域內(nèi)的人員數(shù)量，智能判斷事件類型并向有關(guān)部門發(fā)出警示，也可以通過短信對指定區(qū)域人群定向發(fā)送擁堵及疏導(dǎo)通知，提高疏散效率。”目前，該平臺已成功應(yīng)用于旅游、交通、民生等行業(yè)，特別是在節(jié)假日的景點人流控制、景區(qū)安全維護(hù)中發(fā)揮了重要作用，得到社會各界的關(guān)注與認(rèn)可。此外，中國移動大數(shù)據(jù)平臺還能根據(jù)手機(jī)客戶群體特征、習(xí)慣等數(shù)據(jù)的分析，幫助政府完成更高效的城市規(guī)劃；在信息服務(wù)行業(yè)，大數(shù)據(jù)平臺通過偏好、位置等海量數(shù)據(jù)的匯總分析，可為客戶提供更貼合需求的信息服務(wù)。據(jù)悉，為做好信息安全保護(hù)，浙江移動針對數(shù)據(jù)申請和開放建立了嚴(yán)格的多部門協(xié)同審批監(jiān)管機(jī)制，并通過建立數(shù)據(jù)安全網(wǎng)關(guān)、采取加密等技術(shù)手段和措施，確保在系統(tǒng)層面把住數(shù)據(jù)安全最后一道關(guān)卡。

嘗試公司化運營

探索創(chuàng)新更好的體制機(jī)制

近年來在汽車信息化領(lǐng)域快速成長的中國聯(lián)通，今年下半年成立了專注于汽車信息化領(lǐng)域拓展的子公司——聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司，注冊資本為17000萬元，總部設(shè)在北京，分別在東北區(qū)、華東區(qū)、華中區(qū)、華南區(qū)、西南區(qū)、西北區(qū)設(shè)置區(qū)域分公司，形成對全國汽車行業(yè)客戶服務(wù)的全覆蓋。與此相對應(yīng)，中國聯(lián)通8月份與飛馳鎂物（北京）信息服務(wù)有限公司正式簽署合作備忘錄，合作重點瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)方向。中國聯(lián)通副總經(jīng)理姜正新曾公開表示，中國聯(lián)通將打造專業(yè)化的隊伍，成立專門的公司，基于網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、IT基礎(chǔ)設(shè)施，從平臺建設(shè)運營到服務(wù)體系，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，為汽車廠商提供端到端的服務(wù)。

可見，對于集團(tuán)客戶業(yè)務(wù)中成熟的市場，中國聯(lián)通正嘗試通過公司化運營加快業(yè)務(wù)的布局和發(fā)展速度，破解目前遇到的問題。中國聯(lián)通相關(guān)人士表示，對后續(xù)逐步成熟的行業(yè)應(yīng)用細(xì)分市場，比如教育行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)，中國聯(lián)通或許還將以子公司的新方式深入拓展。

成立子公司進(jìn)行公司化運營成效如何，尚待市場檢驗，但至少表明中國聯(lián)通正在努力探索更好的體制機(jī)制發(fā)展行業(yè)信息化。專家認(rèn)為，運營商傳統(tǒng)的層級結(jié)構(gòu)讓集團(tuán)客戶部門決策流程太長，市場響應(yīng)偏慢，也因此錯過了不少機(jī)會。當(dāng)初滴滴公司找位置服務(wù)合作伙伴時最先找的是擁有位置服務(wù)基地的中國移動，但由于決策流程太長等原因沒能形成合作。因此，運營商拓展新興業(yè)務(wù)離不開配套的創(chuàng)新體制機(jī)制，比如成立專業(yè)子公司、進(jìn)行相應(yīng)授權(quán)等，以更好更快地響應(yīng)市場需求。開展集團(tuán)客戶市場的專業(yè)化運營，已經(jīng)成為推動運營商行業(yè)信息化事業(yè)持續(xù)發(fā)展的必然趨勢。面向行業(yè)領(lǐng)域的拓展，目前中國移動已經(jīng)成立政企客戶分公司，完成了車聯(lián)網(wǎng)、教育、醫(yī)療健康三大產(chǎn)業(yè)的布局。中國電信成立了交通、物流、教育、制造、醫(yī)療、旅游、金融、安全等八大行業(yè)信息化基地。