為提高薪資待遇16萬名Uber員工發(fā)起集體訴訟

 北京時間9月2日消息，據(jù)彭博社報(bào)道，美國加州聯(lián)邦法院周二作出裁決，要求打車應(yīng)用Uber認(rèn)真對待16萬名雇員為提高薪資水平、福利待遇而發(fā)起的一項(xiàng)集體訴訟。

這一裁決可能會拖累Uber，并削減其500億美元估值規(guī)模。盡管加州舊金山法院針對Uber的這起集體訴訟案僅限于當(dāng)?shù)氐?6萬名司機(jī)，但該案可能影響到Uber全美司機(jī)。

改變Uber司機(jī)身份，可能將使這些員工享受到失業(yè)政策、工人報(bào)酬以及工會權(quán)利。加州聯(lián)邦法院周二作出的裁決，意味著加州的Uber司機(jī)可以按行駛里程和載客次數(shù)向Uber尋求賠償。專家表示，美國其他地區(qū)法院可能將參照地方法官愛德華·陳（Edward Chen）的裁決來評估其他類似案例。

就業(yè)律師貝思A·羅斯（Beth A. Ross）在該裁決下達(dá)前曾表示，針對Uber的這一裁決意義“非常重大”，“該案涉及的問題，關(guān)乎Uber的商業(yè)模式是合法還是違法。如果這個問題按集體訴訟案被定性，整個案件就非常明朗。”羅斯曾代理過針對聯(lián)邦快遞公司（FedEx Corp）發(fā)起的一起類似集體訴訟案。

在此前的“聯(lián)邦快遞集體訴訟案”當(dāng)中，聯(lián)邦快遞公司同意向原告支付2.28億美元賠償金達(dá)到和解協(xié)議。

由于地方法官愛德華·陳作出對Uber不利裁決，導(dǎo)致后者財(cái)務(wù)風(fēng)險凸顯。羅斯說，因?yàn)榘凑詹脹Q，原告可以按行駛里程和載客次數(shù)向Uber尋求賠償，這是一筆“數(shù)額不菲的錢”。羅斯表示，在“聯(lián)邦快遞集體訴訟案”當(dāng)中原告僅為2000名，但在Uber集體訴訟案中原告數(shù)量卻高達(dá)16萬人。