最近，據(jù)說在公信部的主持下，移動、聯(lián)通、電信三巨頭背著微信偷偷的開了個會，主要的意思是“微信把我們給坑了，占了我們帶寬還搶我們的業(yè)務(wù)，必須交點兒保護費，要不然就拔網(wǎng)線!”小馬哥聽說這個傳聞之后很憤怒，他伸出三個手指說，我只有5個字送給那些造謠者：一派胡言!

對于普通消費者來說，我們先不急著把這種事情歸結(jié)于“壟斷企業(yè)貪得無厭對新興產(chǎn)品的打壓”，先來看一看，微信們與三大巨頭之間到底發(fā)生了什么樣的故事。

三巨頭們說，微信造成帶寬資源緊張，所以要收取額外費用。用戶們說我們都交了流量費了，憑啥再收一次? 那么微信到底有沒有造成帶寬資源緊張呢?請聽我說：既造成了也沒造成。

有人說：我懂了，微信現(xiàn)在處于造成帶寬資源緊張的疊加態(tài)，結(jié)果怎樣完全取決于我們的觀察，只要我們一觀察，他就坍縮到確定態(tài)了。

不不不，少年，你激動了，這跟薛定諤的貓真沒啥關(guān)系。雖然通信業(yè)確實是個挺復(fù)雜的行業(yè)，但是跟量子物理一比還算是基礎(chǔ)學(xué)科。

我所說的既造成也沒造成的意思是，微信確實造成了帶寬資源緊張，但是沒有造成付費的那部分帶寬資源緊張。

如果把3g網(wǎng)絡(luò)比作一條信息高速公路的話，那么這條高速公路也是有主路和輔路的。每次打電話(或者發(fā)短信、發(fā)微博、發(fā)微信)的過程就像是淘寶的賣家給買家發(fā)貨，貨品就是語音、圖片或者文字。但是跟淘寶發(fā)貨不同的是，發(fā)出信息的一方總共派出去兩量車：一輛重型卡車，拉著“貨物”走主路;另一輛輕便摩托車，空載走輔路。走主路的重型卡車要交高速公路費(也就是流量費)，而走輔路的摩托車免費通行，直達(dá)收貨方。

其實以前的時候沒有輔路，只有一條主路，一旦發(fā)生交通堵塞，貨物就要晚到。而通訊設(shè)備都是急性子，你晚來我就不收貨了，于是用戶通著通著電話突然就斷線了。為了解決這個問題就增加了一條輔路，相對于主路來說窄了很多，但是如果只跑摩托車的話那還是相當(dāng)富裕的。這樣即使主路堵車了，摩托車也可以按時抵達(dá)收貨方那里，說一聲：您的貨路上呢，別著急啊，一會兒就到。這樣電話中即使暫時聽不到對方的聲音，也能保持線路暢通。這種“摩托車”的專業(yè)名稱叫做信令，輔路的專業(yè)名稱叫信令信路。

除此之外，微信還要每隔幾分鐘就向所有用戶派出去一輛自行車，也走輔路。“自行車”的任務(wù)是保持服務(wù)器和用戶手機上的微信應(yīng)用一直連線的狀態(tài)，以保證用戶能及時收到消息。不僅是微信，很多需要用戶及時收到消息的應(yīng)用都采用這種機制，比如qq、陌陌、微博等等。因此，這種應(yīng)用也被稱為“永久在線”應(yīng)用。

但是悲劇出現(xiàn)了：信息高速公路的“輔路”原本是為了短信、電話這種業(yè)務(wù)設(shè)計的，基本不可能出現(xiàn)的“堵車”的情況。可是微信的用戶有3億，微博有5億，qq有好多億…每隔幾分鐘就出發(fā)的幾億輛自行車大軍把原本空曠的輔路擠得滿滿當(dāng)當(dāng)。這樣的情況當(dāng)然會對通話、短信業(yè)務(wù)造成影響，據(jù)說國外已經(jīng)有因為“永久在線”應(yīng)用導(dǎo)致一段時間內(nèi)電話打不通、短信發(fā)不出去的情況。

但是少年，如果你認(rèn)為三巨頭哭天喊地要死要活就是因為信路被占導(dǎo)致不能更好地為人民服務(wù)的話，那你就吐森破了。

三巨頭們這么大的火氣，來源于微信們把原本屬于三巨頭的語音、短信業(yè)務(wù)給搶掉了。你想想，本來應(yīng)該打電話的，現(xiàn)在您微信語音了;原來應(yīng)該發(fā)彩信的，現(xiàn)在您發(fā)微薄了;原來應(yīng)該發(fā)短信的，現(xiàn)在您imessage了，三巨頭能高興么。有數(shù)據(jù)顯示，2012全年短信發(fā)送量下降了9%。不高興的不僅是中國三巨頭，國外的運營商也不高興，所以全世界網(wǎng)絡(luò)運營商們聯(lián)合起來，把這種業(yè)務(wù)叫OTT業(yè)務(wù)，寫全了是over the top，意思就是我們的網(wǎng)絡(luò)做基礎(chǔ)，你們就在我們上邊兒這么來回跑，也不給我錢的業(yè)務(wù)。其實我覺得應(yīng)該叫TOT業(yè)務(wù)，這樣的表情符號才準(zhǔn)確的表達(dá)了3巨頭的心情。

其實全世界的網(wǎng)絡(luò)運營商都是這個心情，所以他們要么封殺ott業(yè)務(wù)，要么跟ott業(yè)務(wù)收費。這就是商業(yè)，創(chuàng)新只有在沒辦法的時候才是個辦法，如果可以不創(chuàng)新還大把賺錢，誰去創(chuàng)新啊。所以騰訊也不得不面對這么個局面：反正他也不可能自己去建設(shè)3G網(wǎng)絡(luò)去(他有沒有錢建設(shè)先放一邊，國家肯定不給他這個牌照)，所以要解決問題還是得坐下來跟3巨頭商量。當(dāng)然小馬哥也沒閑著，在兩會的時候就提案了：電信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該國家建設(shè)。這提案多狠啊：你敢斷我財路，我就斷你官路。

運營商們會不會向微信收費呢?恐怕沒那么容易。如果向微信收費了，意味著也要向微博收費，但是像騰訊、新浪這樣的企業(yè)捆綁起來和三巨頭之間還是有一定的談判資本的。相比較收費，運營商們更應(yīng)該做兩件事：第一把你的網(wǎng)絡(luò)做好，第二把你自己的OTT業(yè)務(wù)做好。自己蠢就別怨別人聰明，人民日報這句話放之四海皆準(zhǔn)啊!